22 comentarios

• Viernes, 17 Junio 2022 12:11 publicado por Juan Carlos Muñoz

  Tengo dos vehículos Históricos. El primero fue matriculado en el año 2000. Fue la primera moto histórica de Valencia , una Vespa 125 N de 1956.
  El trámite fue un calvario, tenía que ir yo corrigiendo las peticiones de documentos que me hacían los incompetentes de detrás de los mostradores, con el reglamento en la mano. En este País hemos ido al culo de la legislación de VH. Que nadie se asuste si los igualan a los de Francia, Inglaterra etc , saldremos ganando. Aquí en España un VH, tratado por la administración como un montón de chatarra con los papeles de a quien pertenece. Pero en la mayoría de los municipios, paga todos los impuestos de un vehículo de uso habitual.
• Domingo, 12 Junio 2022 19:01 publicado por Pacu

  Q asco de pais en lo referente a este tema muy triste y que encima te compliquen la vida para preservar un patrimonio tan importante como lo hacen una colla de sinverguenzas
• Domingo, 12 Junio 2022 13:37 publicado por Santiago Sanchis Mariscal

  Un nuevo impuesto al CO2 a los que conservamos estos históricos y clásicos vehículos con tal de recaudar mas dinero y hacer la vida imposible a quien sea para mantener este estado de cosas en Cataluña.
• Domingo, 12 Junio 2022 12:59 publicado por Assumpta Arderiu Freixa

  Como hija y viuda de grandes aficionados a los coches antiguos y clasicos, las actuales normativas de la Generalitat y del ayuntamientos son auténticos actos de bandolerismo. Barcelona, cuna del automóvil, trata a los que conservan el patrimonio automovilístico como si fueramos delincuentes. Eso si, desprecian la industria automovilística pero se arrastran cuando trasladan la construccion de baterías a Valencia. En el museo Guggenheim de Bilbao se expone la colección de Norman Foster y aquí nos obligan a desprendernos de auténticas joyas
• Sábado, 11 Junio 2022 17:28 publicado por Daniel Marchese

  Buenas tardes, como propietario de 2 coches clásicos Bmw, agradezco info x participar en concentraciones, eventos en la Comunidad de Madrid.
• Sábado, 11 Junio 2022 14:10 publicado por Vicente Gramunt Furió

  Nosotros,la Generalitat de Catalunya nos ha empezado a obligar a pagar el impuesto del CO2.Un Robo
• Sábado, 11 Junio 2022 11:27 publicado por Xavier Trias Vinardell

  Del todo surealista, poner al dia de documentacion de una motocicleta Honda Serveta de 49 cc. cuesta la cantidad de 700 € s
  aprox. mas de lo que vale la moto, mismo precio que una de 1000 cc. o más. Restaurada y guardada en casa sin poderla disfrutar yo i la gente en general. Es una verguenza.
• Sábado, 11 Junio 2022 10:03 publicado por Pablo Ares

  Yo viajo mucho por trabajo e visto por toda europa las mejores concetraciones de clasicos con todo tipo de reformas que te puedas imajinar y circulando por la calle algo imajinable en nuestro pais ,aparte desto hay muchisima aficion en nuestro pais por en motor y se mueve mucha pasta con esto y mas que se podia mover y impulsar nuestros sueños con nuestros clasicos es una pena y muy triste que para paso que das papeles y pagar .......espero que esto lo lean los que nos tocan las narices y recapaciten.
• Sábado, 11 Junio 2022 09:22 publicado por Javier Tulla

  Yo , como paso olímpicamente de los políticos , conduzco los coches clásicos a diario por Barcelona . Y la Guardia Urbana nunca te para ni ni te multa . Te avisan de que no pases por debajo de ninguna de las trés cámaras fijas que multan que todos sabemos dónde están . Y a vivir que son dos días. Sigo siendo igual de feliz que siempre .
  Paso de la Alcaldesa Colau olímpicamente
• Sábado, 11 Junio 2022 09:06 publicado por Jose Juan Soria Fortes

  Es una pena que en este País no se proteja mas a los vehículos antiguos/clasicos al contrario que en otros paises Europeos como Inglaterra, Francia,Suecia por citar algunos. Aquí no es de obligado cumplimiento la exención del ICV para los ayuntamientos, por ello, unos eximen totalmente, otros parcialmente y otros nada de nada. No tienen en cuenta que es un patrimonio cultural a proteger para futuras generaciones y para verlos tan bonitos hemos dedicado mucho tiempo, paciencia y recursos económicos y no hemos recibido ninguna clase de ayuda.
  Por otro lado, aquí las ITVs son de la Junta de Andalucia y no forman a sus empleados en mecánica antigua cometiendo fallos de diagnostico, las máquinas no son las apropiadas, algunos de sus empleados son prepotentes en el trato, no existe manual de procedimiento etc., en fin, todo un suplicio para pasar una ITV, por ello, desde la Federación Andaluza de Vehículos Antiguos pedimos la la LIBERALIZACIÓN de las ITVs como ya sucede en el resto de España, porque estamos seguros que vamos a recibir mejor trato.
• Sábado, 11 Junio 2022 08:29 publicado por Pepito grillo

  Por desgracia nuestro patrimonio automovilístico, es carnaza para compradores extranjeros, siempre lo dire, coches de mas de 30 años sin pegatina, 5000km al año regulado por itv, y sin tanto papelo ni jaleos , pero hay muchos interesados es ganar dinero haciemdo los coches historicos, y luego haces consulta a los q supones q defienden los coches classicos y te das cuenta q solo defienden sus bolsillos y los unicos coches classicos q defiemden son los de alta gama, estoy muy defraudado con esas asociaciones de classicos q tanto defiemden y se is ve el plumero
• Sábado, 11 Junio 2022 07:47 publicado por Dionisio rodriguez De Francisco

  Ya se encarga el gobierno de cargarse los,con los planes plan prever y movés,yo tengo un Renault 12 ts y jamás de los jamases lo quitaré..ya se encargó el gobierno de vender el patrimonio automovilístico que tenía España,se vendieron auténticas joyas a colecciones privadas
• Sábado, 11 Junio 2022 02:11 publicado por Peperoni

  En España cada vez se puede disfrutar de menos cosas. Que asco de politicos.
• Viernes, 10 Junio 2022 22:11 publicado por Javier De La Horra Salinas

  Y todo se complica mucho más con la prohibición de fabricar coches de gasolina y diesel después del 2035
• Viernes, 10 Junio 2022 19:11 publicado por Enrique Navarro gonzalez

  Somos un país de desastre no queremos coches históricos el mio esta perfecto si solo puedo circular sábados y domingos y días festivos, por que tengo que pagar el impuesto de circulación completo
• Viernes, 10 Junio 2022 17:43 publicado por Francisco Lozano

  Como esta actualmente la legislación para la transferencia de un vehículo de 65 años, cuyo propietario anterior esta fallecido.
• Viernes, 10 Junio 2022 17:22 publicado por Nando

  España es el país de poner trabas a todo!
  Todo está prohibido hasta q pasas por 3 cajas: Ingeniero, ITV y Tráfico.
  A los vehículos clásicos trabas que si por la seguridad vial y demás vainas, para luego tener reductores de velocidad de tamaños y formas dispares así como guardarraíles asesinos.
  Es una pena ver como los desguaces están llenos.
  Además se impedir que se desarrolle una industria de repuestos, restaurasores, etc
• Viernes, 10 Junio 2022 10:53 publicado por Manuel del

  Creo que para ser un vehículo histórico debía tener como mínimo 50,años de antiguedad o ser una pieza de mucho interés, habría que adaptar a lo que dice la ley sobre su originalidad ,y reducir los problemas que trae para poder hacerlo histórico en cuanto burocracia y costes
• Viernes, 10 Junio 2022 10:52 publicado por Javi

  No se donde ni quien cataloga hoy en fia un coche historico por 1500.... el año pasado lo hice con el mio y todo fueron 800, catalogacion, trafico itv y placas incluidas
• Viernes, 10 Junio 2022 07:41 publicado por Leopoldo

  Nuestros clásicos son peras en dulce para franceses y alemanes, aquí lo de conservar y proteger parte de nuestra historia es tiempo perdido. Las trabas, papeleos, indiferencia, es lo que nos toca si queremos hacer histórico un vehículo, las ITV??? Te miran el coche como si lo acabarán de fabricar, no les interesa lo más mínimo, los políticos en su línea, luego cuando se celebra algún evento de vehículos clásicos rápidamente se apuntan, estos eventos tienen mucho éxito pero el aficionado es el que corre con todo.
• Viernes, 10 Junio 2022 01:39 publicado por Climent Sala

  El artículo es muy flojo y no aporta nada, como propietario de varios clásicos me interesaría saber si algún día valdrá la pena documentar un vehículo como histórico, cuesta 1500€ y es una tortura para solo beneficiarte en el periodo del ITV, y en el caso de Barcelona bonificación del impuesto de un solo vehículo.
  Si tienes tres clásicos y un antiguo, dispones de 10 días al año para poder llevarlo al ITV, mecánico, planchista, etc, "a repartir entre los cuatro". Como socio del Antic Car conozco varias personas que se lo están vendiendo todo por los muchos impedimentos que ponen Generalitat, ayuntamiento de Barcelona
• Jueves, 09 Junio 2022 23:31 publicado por Miguel Luis.

  Se llevan camiones enteros de vehiculos clasicos todos los dias de España eso es porque aqui se ponen muchas trabas burocraticas.