La Llotja en números: Más de 10.000 visitantes, 50.500 m2 de exposición y parking, 295 expositores acudieron.

Los vehículos que se han podido admirar databan desde fechas de primeros del siglo XX hasta mediados y finales de los años 70.

La decimotercera feria de la motocicleta antigua se celebró los días 29-30 de Abril y 1 de Mayo en el pabellón de Villabañez (Castañeda) conto con la presencia de José  Ángel  Mendivil Ros campeón de España de 125cc en el periodo 1966-1973, así como de 250cc en 1974.

Gran ambiente de público todo el fin de semana en esta muestra monográfica de motos clásicas, lo que garantiza próximas ediciones

El Salón Epocauto Reus vivió una brillante XVII edición, cuya organización ha corrido a cargo de la empresa Eventos del Motor, una firma especializada que organiza el mayor número de ferias de vehículos clásicos en España.

• IFEMA y Eventos del Motor firman un acuerdo de cara a la celebración de la 15ª edición del Salón Internacional del Vehículo de Época

• La cita tendrá lugar del 15 al 17 de diciembre, en el Pabellón 12 de IFEMA

El pabellón 1 del Palacio de Exposiciones y Congresos fue una fiesta durante todo el fin de semana.

Un año más, lujo, historia y automoción se han unido durante 5 días en el enorme pabellón diáfano del Puerto de Versalles. Dice la organización que 118.000 visitantes han paseado por sus 50.000 metros cuadrados para ver los más de 500 coches expuestos. Allí ya sabemos que todo se vende o se subasta, y también sabemos que el aficionado medio tienes bastantes opciones de adquirir el coche de sus sueños, pero a escala 1:18. Por lo demás, también podemos hacernos fotos y babear contemplando la exposición.

La séptima edición del Salón Retro Galicia ha dejado un buen sabor de boca a los aficionados tras dos días y medio de actividades y exhibiciones en el mundo de los vehículos clásicos y de época.

• El salón abrió sus puertas con un homenaje del mundo del motor al piloto Toni Gorgot y la presentación de diversas pruebas deportivas. Las entradas cuestan 8 euros o solo 4 euros si se acude en una moto de época o neoclásica.