El trabajo y esfuerzo de clubs y federación catalana ha conseguido que los vehículos de más de 30 años estarán bonificados del nuevo impuesto sobre el CO2.

La Federació Catalana de Vehicles Històrics ha podido continuar trabajando en el tema del impuesto del CO2 que la Generalitat de Catalunya ha meritado mediante una fórmula para los años 2019 y siguientes, y cree que, sin tener un compromiso definitivo, las noticias son lo bastante buenas como para hacer un avance de las mismas.

FEVA ha puesto en marcha su Comisión Legal para plantear un recurso contencioso administrativo para recurrir la Ley del Cambio Climático en el apartado del pago del impuesto al CO2 de los vehículos clásicos y antiguos, no incluídos los de matrícula histórica, que ya están bonificados por la propia ley.

La Federación Catalana de Vehículos Históricos ha emitido un comunicado con las reflexiones y actuaciones que está llevando a cabo en referencia a la ordenanza del Área Metropolitana de Barcelona de las Zonas de Bajas emisiones (ZBE) y la ley de la Generalitat de Catalunya con el nuevo impuesto al CO2 que grava a los vehículos de más antigüedad y que tanto afectan a nuestra afición.

Un total de 3,6 millones de vehículos serán los destinados de este nuevo impuesto. Para establecer la base imponible del impuesto, se ha tenido en cuenta diversos parámetros (carburante, potencia, cilindrada, masa o, antigüedad del vehículo)

Un centenar de propietarios de vehículos antiguos se concentra en contra de la medida del Ayuntamiento de Palma y realiza una recogida de firmas

Desde hace varios meses DECOPA.CV., inició una campaña de recopilación y análisis de datos relativa a los distintos tratamientos que reciben los vehículos históricos y aquellos que tienen más de 30 años de antigüedad desde su primera matriculación por parte de las administraciones locales a lo largo y ancho de la Comunidad Valenciana a efectos fiscales. 

El pleno de O Barco ha tenido en cuenta la alegación presentada por varios propietarios afectados. 

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