La celebración del Carnaval la semana anterior ha sido el mejor de los pretextos para que el 59 Rally Internacional de Coches de Época Barcelona-Sitges fuera, una vez más, una fiesta por todo lo alto. Los 81 vehículos inscritos que han formado parte de la prueba han atraído a un buen número de aficionados y curiosos, que han abarrotado las calles de Barcelona, Sitges y de las localidades del Baix Llobregat y Garraf que han acogido la prueba durante su recorrido tradicional.

Los vehículos antiguos tienen fecha de caducidad en las carreteras del entorno metropolitano de Barcelona: enero del 2019. En ese momento entrará en vigor el veto a la circulación de los turismos de más de 20 años y las furgonetas de al menos 23 años en Barcelona y la cuarentena de municipios de su entorno de lunes a viernes, con independencia del estado del aire.

• El salón abrió sus puertas con un homenaje del mundo del motor al piloto Toni Gorgot y la presentación de diversas pruebas deportivas. Las entradas cuestan 8 euros o solo 4 euros si se acude en una moto de época o neoclásica.

La trigésimo tercera edición de AutoRetro, que se celebró del 24 al 27 de noviembre en el palacio 8 de Fira de Barcelona- Montjuïc, recibió la visita de cerca de 55.000 personas que se dejaron seducir por el efecto evocador del segmento del motor clásico. El salón contó con la participación de cerca de 300 expositores procedentes de 10 países. El monográfico mostró cerca de medio millar de vehículos, automóviles y motocicletas, clásicos e históricos y un amplio abanico de empresas y profesionales dedicados a la comercialización de recambios, accesorios y complementos. La participación de público y empresas refuerza el posicionamiento de AutoRetro entre los mejores salones de clásicos del sur de Europa.

102 equipos salen del podio barcelonés para afrontar 5 días de regularidad

 El rally celebra su 20ª edición histórica, 15 de ellas saliendo desde Barcelona
 El protagonismo se lo lleva Seat y el equipo Cañellas-Ferrater a los 40 años de su podio 
 Jean Ragnotti (Renault 8 Gordini), otro de los grandes protagonistas

El Salón RetroMoto Barcelona se celebró a mediados de septiembre en el Centro de Actividades de La Farga, cumpliendo los objetivos fijados para su primera edición, según ha valorado la organización del mismo, por lo que se ha determinado iniciar los preparativos de un nuevo certamen para 2017.

El Club 124 ha cumplido 20 años, durante todo este tiempo, ha reunido a los amantes de estos coches formando una gran familia, logrando alcanzar los 1.700 socios, con una media de 50 actividades por año y una Concentración Nacional, además de ofrecer a los socios todo lo que necesitan al mejor precio del mercado.

El diseñador Industrial Leopoldo Milá (1921-2006), natural de Barcelona, fue el creador de la mítica Impala, de la marca Montesa, diseñada a principios de los años sesenta, y premiada con el ADI-FAD al mejor diseño industrial en 1962. 

Cálido homenaje a Pere Pi, único campeón de España en 3 disciplinas, tras abrirse hoy el salón Retromoto Barcelona

• El certamen recibió a sus primeros visitantes, a los que brinda la oportunidad de comprar algunas de las motos clásicas a la venta, ya sean de profesionales o de particulares, así como piezas, recambios, ropa, recuerdos y muchos otros productos.

• Mañana habrá concentraciones de Harley Davidson y de Impala desde la mañana, con aparcamiento gratuito cubierto y descuento en la entrada a todos los que acudan pilotando una moto clásica.

Recorrer kilómetros de carretera nacional, sentir el asfalto cercano a tus pies, sufrir un calor extremo en el brazo izquierdo mientras te quemas con el cerquillo de la ventanilla, notar el incombustible ruido del motor trasero que empuja sin descansar, y un peculiar olor a carburación… Todo eso es lo que une a los amantes del SEAT 600…

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